Miten välttää toisen auton ostaminen?

Toinen auto on perheellemme kuin norovirus. Yritämme välttää kaikin keinoin. Noro tyhjentää elimistön, toinen auto tilin (listasinkin aikanaan yhden auton politiikan erääksi keinoksi, jolla perhe pärjää yli viisi vuotta yhdellä palkalla). Eikä rahanmeno ole edes pahinta. Kuvottavin ajatus toisessa autossa on sen vaatima huolenpito. Katsastukset, huollot, lämpöroikat, renkaiden vaihdot – ei voisi vähempää kiinnostaa. Ja … Read more

Kolme Isofix-turvaistuinta takapenkillä: Ford S-Max -kokemukset

Perheemme on ratsastanut nyt vuoden paikasta toiseen Ford S-Maxilla. Matkaa on taittunut noin 25 tuhatta kilometriä. Summasin tähän kirjoitukseen kokemukset tila-autoilusta ja siitä, kuinka hyvin kolme lasta takapenkille onkaan mahtunut. Autoa etsiessämme meillä oli vaimon kanssa yksi kriteeri ylitse muiden: kolmet Isofix-koukut vierekkäin. Vuosi sitten pähkäilimme ja sanan varsinaisessa merkityksessä hikoilimme. Pohdinnat ja hikisten mittausten … Read more

125 kilometriä viiden pysähdyksen taktiikalla

Mummulaan on matkaa puolitoista Pikku Kakkosta. Teoriassa. Toissapäivänä teorian ja käytännön vertaaminen oli kuitenkin kuin Puolangan nähtävyyksien rinnastaminen Pariisin vetonauloihin. Ensimmäinen pysähdys oli ajankohtainen, kun olimme päässeet parikymmentä metriä kotiovelta: Poitsi oli säästänyt päivällä saamaansa smoothieta autoherkuksi kuin isänsä Battery-tölkkiä. Ei olisi kannattanut. Puolet smoothiesta nimittäin vohki turvaistuin. Harvoin on reissu alkanut niin, että kotiin … Read more

Fix Or Repair Daily

Ford on kuulemma lyhenne sanoista Fix Or Repair Daily. Siitäkin huolimatta meillä on noin viiden tuhannen kilometrin verran ollut autona edellisen korimallin S-Max. Kerkesin jo tehdä sopimuksen saksalaisen agentin kanssa, että hän olisi etsinyt tuollaisen isommilta markkinoilta, mutta loppujen lopuksi auto löytyi kotimaasta. No, mitä huonoa? No aina jotain. Vaikka tehoa on saman verran kuin … Read more

Autoloma Alpeilla lasten kanssa – osa 4

Tuli edellisessä jaksossa hieman disautettua Blediä. Nyt vastapainoksi ylisanoja Itävallasta. Grossglockner Hochalpenstrasse mainitaan kerta toisensa jälkeen, kun puhutaan Euroopan kauneimmista teistä. Ja voi veljet ja sisaret, aivan syystä! 1935 avattua tietä on rakennettu vuosia turisteille pääsymaksujen turvin. Ei siis yllätys, että infra on kunnossa. Ympäröivät maisemat ovat kuitenkin jotain, jota ei ole valmistettu enää pitkään … Read more

Autoloma Alpeilla lasten kanssa – osa 3

Saapasmaasta hurautimme 25-vuotista itsenäisyyttään juhlivaan Sloveniaan. Rajalta viikon vinjetti tuulilasiin viidellätoista eurolla. Tuntui halvalta Sveitsin 38 euron tarran jälkeen. Toki Sveitsin vinjetillä olisi saanut ajella vuoden, mutta sehän läpiajajaa lämmitti korkeintaan kuin se kuuluisa liraus talvisissa toppahousuissa. Heti rajan ylityksen jälkeen piti pysähtyä ottamaan kuvaa hauskannäköisistä heinäsuovista. Näitä näkyi maassa enemmänkin. Majoituimme kolmen vuorokauden ajan … Read more

Autoloma Alpeilla lasten kanssa – osa 2

Etukäteen mietimme reissun aloitus- ja lopetuspisteeksi Münchenia, Stuttgartia, Wieniä, Salzburgia, Ljublajanaa, Innsbruckia, Milanoa ja Zürichia. Valinta kohdistui Müncheniin. Sinne sai paitsi halvimmat suorat lennot Räkkärimarketin lentokentältä, sieltä löytyi myös halvimmalla yhdeksän hengen auto tunnetulta kansainväliseltä vuokraajalta. Baijerin pääkaupungin eduksi laskimme myös ehdokkaista lyhyimmästä päästä olevan lentoajan – noin kaksi ja puoli tuntia. Paikanpäällä löytyi vielä … Read more

Autoloma Alpeilla lasten kanssa – osa 1

Mitä tapahtuu, kun pakataan yhdeksän hengen pakettiautoon kaksi- ja nelivuotiaat, heidän vanhempansa ja vielä toisen puolen isovanhemmat, rullataan auto saksalaiselta lentokentältä motarin päähän ja kierretään Alppimaita yhdentoista päivän ja noin kahdentuhannen kilometrin verran? Isäkuukaudet tarjoaa lähipäivien postauksissa vastauksen tähän kysymykseen. Tämä on siis varoitus ja perheblogipostauksiin tottuneille suoranainen anteeksipyyntö: seuraavat X blogausta tulevat olemaan varsin … Read more

Kolme turvaistuinta takapenkille – osa 3

Nyt on kierretty autokauppoja kahden turvavyöistuimen ja yhden turvakaukalon kanssa. Ähisty, hikoiltu ja ihmetelty. Internetkoneen käynnistyskampea on niin ikään kierretty paljon. Ähisty, ihmetelty ja turhauduttukin. Ensinnä istuttiin uudemman mallisessa Ford Galaxyssä. Todettiin, että meistä kummallakaan ei ole merikapteenin tai luotsin koulutusta, joten niin isot laivat jäävät meiltä satamaan. Samasta syystä emme edes tutustuneet VW Sharaniin. … Read more

Kolme turvaistuinta takapenkille – osa 2

Kierrettiin päivä autokauppoja vaimon kanssa. Lähtökohdan tiivistimme edellisen postauksen lopussa esitetystä lauseeseen: “Farmari, jossa kolmet Isofixit takapenkillä.” Voimalinjaa voisi sitten miettiä, kunhan sopiva automalli löytyisi. Aluksi mittasin nykyisen Pirkka-Volkkarimme (toisen sukupolven farmari Octavia) reunimmaisten Isofixien väliin jäävän tilan: 42 cm. Penkkejä mittailemalla kävi ilmi, että tilaa pitäisi olla noin 15 cm enemmän, jotta homma onnistuisi. … Read more