Kolme turvaistuinta farmariautoon – hyvästit Ford S-Maxille?

Keväällä 2016 kolmas lapsemme potki vielä siellä, missä päivänvalosta ei ole tietoa, kun mittailimme vaimoni kanssa farmariautojen takapenkkien leveyksiä. Uskoimme, että mahtuisimme viisihenkisenäkin perheenä farmariin, mielikuviemme täydelliseen perheautoon. Kerroin tuosta hikisestä rupeamasta varsin seikkaperäisesti Kolme turvaistuinta takapenkille -trilogiassa (osa 1, osa 2 ja osa 3). Kyseisistä postauksista löytyvät myös mittailemiemme takapenkkien leveydet. Kierroksellamme löytyi vain … Read more Kolme turvaistuinta farmariautoon – hyvästit Ford S-Maxille?

Viimeinen turvaistuimemme on Britax Max-Way Plus – selkä edellä perille

Kaupallinen yhteistyö Britax-Römer Kuopuksemme on ikäisekseen iso. Kolmen vuoden ja yhden kuukauden iässä tarvitaan 101 cm mittanauhaa ja 19 kiloa punnuksia. Hän on matkustanut kolme kuukautta ja kolmetuhatta kilometriä selkä menosuuntaan Britaxin Max-Way Plussassa. Tässä postauksessa kokemuksia ja pari sanaa siitä, miksi valitsimme lapselle kyseisen turvaistuimen. Tärkein kriteeri istuimelle oli matkustaminen selkä menosuuntaan. Tietoisuus näin … Read more Viimeinen turvaistuimemme on Britax Max-Way Plus – selkä edellä perille

Suomalainen suojatiekulttuuri ärsyttää

Keski-Euroopan road tripimme on saanut minut pohtimaan suomalaista liikennekulttuuria. Saksassa moottoritien normaalinopeus näyttää olevan rajoituksettomalla alueella 140-150 kilometriä tunnissa. Mutta kun nopeusrajoitus alkaa, letka jarruttaa pääsääntöisesti siihen. Vielä hämmästyttävämpää on vetoketjuperiaatteen toimiminen: kun kaksi kaistaa supistuu yhdeksi, molemmilta kaistoilta liitytään vuorotellen väylälle. Asia, joka ei Suomessa taida toimia koskaan. Kysehän on toisten tienkäyttäjien kunnioittamisesta. Ja … Read more Suomalainen suojatiekulttuuri ärsyttää

Yli kuukauden autoloma pienten lasten kanssa – järkeä vai ei?

Luin opiskeluaikoina kaksi kurssia saksaa. Tavallaan tehokasta ajankäyttöä, sillä muistan kielestä määrällisesti yhtä paljon kuin ruotsista, jota sentään luin kuusi pitkää vuotta! Danke, bitte, guten morgen ja himputin kätevä “gehen sie geradeaus und denn um die ecke” (kulje suoraan ja sitten nurkan taakse). Vaimo on saksassa yhtä taitava. Siitä huolimatta olemme suuntaamassa kesällä pit-käl-le autolomalle … Read more Yli kuukauden autoloma pienten lasten kanssa – järkeä vai ei?

Paljonko laatikkopyöräily maksaa? Säästääkö sillä?

Kaupallinen yhteistyö Tavarapyöräasiantuntijan kanssa Laatikkopyörä on ainakin täällä Suomi-neidon kapeimmilla kohdilla vielä sen verran harvinainen perheensiirrin, että muutamat kysymykset toistuvat usein. TOP3 kuuluu näin: 1)Miltä tuolla ajaminen tuntuu?, 2)Missä te säilytätte tuota (kysymys johtunee asumisratkaisustamme), 3)Paljonko tuollaisella ajaminen maksaa? Tässäpä rehellinen vastaus kolmanteen kysymykseen. Sähköistetyn Babboe Curve-E -pyörän kuitissa lukee summa 3195 euroa. Lisäksi on … Read more Paljonko laatikkopyöräily maksaa? Säästääkö sillä?

Kokeilussa Nuna Norr -turvaistuin

Kaupallinen yhteistyö Nunan kanssa. 360-astetta kääntyvä turvaistuin, jossa lapsi matkustaa aina selkä menosuuntaan. Ruotsin tiukan Plus-testin läpäissyt ja I-size -standardoitu. Käy 40-105 senttimetriselle lapselle. Ei lainkaan palontorjuntakemikaaleja. Kuulostaa hyvältä! Miten käytännössä? Saimme testattavaksemme vastikään Suomen markkinoille tulleen Nuna Norr -turvaistuimen. Istuin on ollut käytössä kuukauden päivät, joten on yhteenvedon aika. Positiivinen ensivaikutelma Kotiinsaapuvan laatikon kyljessä … Read more Kokeilussa Nuna Norr -turvaistuin

Kuusi vinkkiä auton vuokraamiseen Yhdysvalloissa (lapsiperheen näkökulmasta)

1)Nollaomavastuu on USA:ssa lakisääteinen Olen tottunut siihen, että Euroopassa autoa vuokratessa omavastuun poistaminen vuokraamon vakuutuksesta pitää tehdä joko vuokraamon lisäpalvelun tai kolmannelta osapuolelta ostettavan lisävakuutuksen avulla. Ei ole pakko. Tosin, jos on yhtä kova murehtimaan kuin meikäläinen, niin käytännössä on pakko. Omavastuun poisto on siinäkin mielessä kiva, että kokemusteni mukaan vuokraamon häiskät syynäävät auton palautuksessa … Read more Kuusi vinkkiä auton vuokraamiseen Yhdysvalloissa (lapsiperheen näkökulmasta)

Takapenkin turvapaikat uusiksi – Britax Dualfix i-SIZE ja Kidfix II XP SICT -kokemuksia

Kaupallinen yhteistyö Britax Römerin kanssa Turva(vyö)istuimen valitseminen on kuin mikä tahansa lapsiin liittyvä: ensin mietitään teoriassa paras ratkaisu ja sitten käytäntö neuvoo miten loppujen lopuksi tehdään. Käytäntö voi neuvoa hienovaraisesti tai hyvinkin kovalla kouralla. Turvaistuimen valinta menee teoriassa niin, että hommataan markkinoiden turvallisisin jakkara. Käytännössä ostetaan turvallisin, joka sopii omaan pirssiin, käyttötarpeisiin ja budjettiin. Lisäksi … Read more Takapenkin turvapaikat uusiksi – Britax Dualfix i-SIZE ja Kidfix II XP SICT -kokemuksia

Auto kuukaudeksi tai reiluksi – kuulostaa hyvältä!

Kaupallinen yhteistyö OP Kausiauto/Pivo Wallet Oy Perheemme karttaa toisen auton ostamista, vaikka ajoittain tarvitsisimme sellaisen. Syitä välttelylle on kolme. Ensinnäkin käyttötarve on vain kurjimpien talvikelien aikaan. Oikeastaan voikin sanoa, että tarvitsisimme vuodessa 1,2 autoa. Toisaalta tiedämme myös auton ylläpidon kulut tuskallisen hyvin. Myöskään autoon liittyvät metatyöt eivät kiinnosta. Näitä taustoja vasten OP Kausiauto kuulostaa täydelliseltä … Read more Auto kuukaudeksi tai reiluksi – kuulostaa hyvältä!

Onneksi päädyimme 360-kääntyvään istuimeen – kokemuksia Sirona Q I-Size uutuudesta

Kaupallinen yhteistyö Cybexin kanssa Ihminen on mielipiteissään usein kuin munasolu. Kun yksi pääsee sisälle, muut jäävät kovastakin yrityksestä huolimatta ulkopuolelle. Kerroin aikaisemmin, kuinka meille valittiin taaperon turvaistuinta varsin insinöörimäisesti. Emme antaneet painoarvoa penkin 360 asteen kääntyvyydelle. Olemmehan pärjänneet kahden lapsen kohdalla ihan hyvin ilmankin. Sen sijaan halusimme ehdottomasti, että lapsi voi matkustaa ensin selkä menosuuntaan … Read more Onneksi päädyimme 360-kääntyvään istuimeen – kokemuksia Sirona Q I-Size uutuudesta